维斯塔潘表示，在竭力争夺美国站冠军时，他的刹车问题成了一大绊脚石。
尽管三届世界冠军在奥斯汀美洲赛道的比赛中取得了他F1生涯的第50胜，也是2023赛季的第15胜，但比赛的最后阶段却不得不一边管理刹车问题，一边承受了来自汉密尔顿的巨大压力。
整场比赛中，维斯塔潘一直通过车队的无线电通讯表达对刹车的不满，并且比赛末段他与汉密尔顿之间的差距逐渐缩小。幸运的是，他最终以比平时少了2.225秒的优势获胜。
红牛车队在冲刺赛结束后彻夜更换了维斯塔潘的刹车，然而他并不确定问题的原因是什么。他强烈要求车队对此进行深入调查。维斯塔潘说：“冲刺赛后，我们更换了刹车，但情况并不妙。刹车踏板的感觉不对，整场比赛都让我束手无策。”
他继续说：“这是一件必须搞清楚的事情。当你在这个赛道上失去了对刹车的信心，不管是踩下踏板还是松开它，都会让你感到不安。这可能导致你失去很多圈速，情况比我预想的还要糟糕。”
红牛车队的领队霍纳解释说，维斯塔潘在比赛中不得不妥协于刹车问题，这也对轮胎温度产生了负面影响。
这次比赛让维斯塔潘陷入了罕见的刹车问题之中，为了确保这一问题不再出现，红牛车队将展开严格的调查与改进措施，以确保维斯塔潘在未来的比赛中能够继续取得成功。
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